Søk blant flere tusen nyheter fordelt på ulike kategorier.
Du kan også søke på nyheter innen ulike kategorier.
Fra dato:
Til dato:
Den 2. desember møtest ei rekkje kontroll- og tilsynsetatar til ein lokal og felles tverretatleg fagdag i Ålesund. Tema for fagdagen er arbeid mot fiskerikriminalitet i alle former på sjø og land, herunder miljøkriminalitet og arbeidslivskriminalitet.
– Bruken av offentlige anskaffelser til å bekjempe useriøse i arbeidslivet har bred støtte. Til formålet fins et vell av såkalte «modeller» som det sverges til i strategier og konkrete anskaffelser. Trolig på tide med en standardisert modell, en Norgesmodell, slik regjeringen har som mål.
Arbeids- og sosialminister Hadia Tajik vil riste i de useriøse arbeidsgiverne. Sammen med næringsminister Jan Christian Vestre vil hun gå langt for å stanse innleie.
I Hurdalsplattformen skrev Arbeiderpartiet og Senterpartiet at den nye regjeringen skulle styrke arbeidet mot sosial dumping i transportsektoren. Det har partiene glemt i sitt tilleggsforslag til nytt statsbudsjett, mener Fellesforbundet.
Kollektiv søksmålsrett blir ikke mye brukt – men er uvurderlig viktig for verktøykassen, mener leder av arbeidslivsavdelingen i Industri Energi, Erling Holmefjord.
– Da SAS var i krise stilte både staten og de ansatte opp for selskapet. Nå forventer vi at SAS stiller opp for de ansatte, skriver Ap-stortingsrepresentantene Tuva Moflag, Masud Gharahkhani og Nils Kristian Sandtrøen.
– Fri flyt av arbeidskraft, det kan det godt være, men det skal ikke være fri flyt av hva som helst slags arbeidsvilkår. Det sa Oddbjørn Holsether, leder i Pilotforbundet i Parat, i en høring i Stortingets transport- og kommunikasjonskomité denne uka.
De pengene kommer godt med, sier daglig leder Lars Mamen. Men kommunen vil også sette av én million kroner til innvortes bruk nå som «Oslomodellen» skal utvides.
I Norge er det sjåførmangel i transportsektoren, og norske sjåfører ønsker ikke å kjøre for det samme lønnsnivået som utenlandske sjåfører.
Tungt.no har spurt den nye samferdselsministeren om transportplanen, sjåførmangelen og sosial dumping. Svaret er nye handlingsplaner.
– Equinor bruker selskaper som benytter seg av ulovlig arbeidskraft. Dette må det ryddes opp i, skriver André Simonsen, klubbleder i Beerenberg.
For drøyt et år siden kunne Fagforbundet informere om at om lag 170 norske kommuner og fylkeskommuner fram til da hadde vedtatt en eller annen form for bestemmelser mot sosial dumping og arbeidslivskriminalitet. Å forholde seg til samme krav og kriterier uansett hvor i landet man er med i en konkurranse om offentlige kontrakter, lyder fristende, mener Anbud365.
– Equinor forholder seg selvsagt til det lovverket som finnes i Norge og stiller strenge krav til sine leverandører. Fellesforbundet og deres tillitsvalgte må følge opp egne selskaper og innleieproblematikken der, skriver Per Steinar Stamnes, leder for Industri Energi Equinor Sokkel.