Arbeidsinnvandrere møter et lovløst arbeidsliv i Norge, hvor selv ikke det å få lønn er selvsagt, opplyser Caritas Norge. I fjor mottok ressurssentrene om lag 30.000 henvendelser. 80 prosent av dem var fra EØS-borgere med rett til å jobbe i Norge.

En 53-årig bedriftseier er dømt til 110 dagers fengsel for å ha hatt sju østeuropeere til svart arbeid i firmaet sitt. Han får også inndratt over 145.000 kroner for det han lurte Staten og snøt arbeidstakerne for.

Arbeidstakersiden har i mange år kjempet for å innføre norske lønns- og arbeidsvilkår i norske farvann for utenlandske skip. Utredning bestilt av LO, Norsk Sjømannsforbund og Norsk Sjøoffisersforbund viser at Norge har jurisdiksjon til å stille et slikt krav.

–Avtalen mellom NHO og bransjeforeningen stopper nok ikke de useriøse aktørene. Nå er det opp til bemanningsbransjen å vise at de er seriøse og følge anbefalingene i avtalen. Ellers vil nok flere støtte forslaget til Bjørnar Moxnes om å forby bemanningsbedrifter i bygg- og anleggsbransjen, tror Lars Mamen i Fair Play Bygg Oslo.

LO i Sør-Gudbrandsdal er strålende fornøyd etter at kommunestyret i Lillehammer denne uken vedtok en forsterket Oslomodell.

Lars Mamen fra Vikersund jakter etter kriminelle i byggebransjen i Oslo, som eneste ansatte i prosjektet Fair Play Bygg. Han har nok å ta tak i. – Men vi skraper bare i overflaten. Det skjer ting i byggenæringen i Oslo som jeg ikke liker å tenke på, sier han.

Se også: Vil gi svartarbeiderne svennebrev (Nemitek, 27.06.19)

Spanias ambassade i Oslo har dumpet lønna til de ansatte i årevis, hevder NTL. Nå går de ansatte til sak mot ambassaden.

Norske lastebileiere møter beintøff konkurranse. Nå ønsker Ap å ta et oppgjør med sosial dumping i bransjen. Arbeiderpartiet får ros fra Geir A. Mo, administrerende direktør i Norges Lastebileier-forbund, som mener ethvert forslag som kan sette fokus på bransjen er bra.

Fremveksten av andre og nye næringer i Longyearbyen har munnet ut i at fagbevegelsen observerer en økning i antall saker knyttet til lønn- og arbeidsvilkår. Begreper som minstelønn og arbeidstid er noe enkeltbedrifter og -personer fastsetter, uten at det nødvendigvis harmonerer med det som er vanlig i norsk arbeidsliv forøvrig, skriver Arild Olsen og Elise Strømseng i Svalbard Arbeiderparti.

Flere utenlandske enn norske busser, grove brudd på allmenngjort lønn, manglende momsinnbetalinger og sviktende bestilleransvar er noen av funnene i ny rapport om turbussmarkedet.

Skipsfarten er nå den eneste næringen i Norge hvor det er fritt frem å drive sosial dumping, noe som har gått på bekostning av mange norske arbeidsplasser. Utredningen viser det er et betydelig handlingsrom til å stille krav til Norske lønns og arbeidsvilkår i norske farvann og på norsk sokkel, sier Johnny Hansen, leder av Norsk Sjømannsforbund.